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摩托车8大品牌,11款轮胎横向对比评测

2017-4-1 23:01:03      点击:

 轮胎是影响摩托车操控的一个至关重要的部件。一对好的轮胎能充分地发挥车辆的性能,这次我们选择了11款最新的顶级轮胎进行对比测试。

两个组别,八大品牌,11款轮胎大对比

    根据价格与性能,我们将这11款轮胎分成了A/B两个组进行对比。每组的每个轮胎都将承受6圈赛道和7圈道路的测试。

    这八大品牌包括:爱风(Avon),普利司通(Bridgestone), 马牌(Continental), 邓禄普(Dunlop),米其林(Michelin), 象牌(Metzeler),倍耐力(Pirelli)和神钢(Shinko)。当然还有我们公司成产的益和盛摩托车轮胎 我们向每个公司都申请了一款或几款高性能轮胎(非纯赛用轮胎)样品进行测试。尺寸为前120/70-17 后190/55-17 。测试车辆为2014款的铃木GSX-R1000。两组轮胎中A组为各厂商的顶级轮胎,而B组为价格更便宜性价比更高的轮胎。

    英国的爱风(Avon)为A组提供了3D UltraXtreme 3轮胎,为B组提供了3DUltraSupersport轮胎。普利司通也分别为A/B组提供了BattlaxS20和 Battlax BT-016。

    马牌轮胎,这个德国的品牌用自己的顶级轮胎参与了A组的测试,这款测试轮胎是S1000RR的标配轮胎。

    老牌大哥邓禄普则让自己最新升级的Q3参与测试,而老对手法国的米其林则用Pilot Power 3与其对抗。当然两者都属于A组。象牌的Sportech M5 Interact则分到了B组进行测试。它的意大利姐妹公司倍耐力则使用Supercorsa SP V2这款阿普利亚RSV4 Factory APRC 和杜卡迪1199 Panigale的标配轮胎参与测试。

    最后日本品牌神钢(产地为韩国)的Apex tire和Verge 2X则分别被分到了A组和B组,当然Apex tire比Verge 2X要贵得多。